Общие правила по поплате проезда к месту использования

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

В случае поездки за пределы Российской Федерации воздушным транспортом без посадки в ближайшем к месту пересечения государственной границы Российской Федерации аэропорту работником учреждения представляется справка о стоимости перевозки по территории Российской Федерации, включенной в стоимость перевозочного документа билета , выданная транспортной организацией абзац третий пункта 10 Правил. Оплата проезда на отдых пенсионерам Севера Чтобы получить такую компенсацию, нужно предоставить в ПФР подтверждающую справку из ЖД кассы о стоимости проезда в некупейном вагоне пассажирского поезда на день проезда в данном направлении. Если по выбранному пенсионером маршруту поезда более низкой категории отсутствуют, то здесь также понадобится подтверждающая справка из ЖД кассы. Если пенсионер-северянин, у которого есть право на компенсацию проезда, добирался на отдых более комфортабельным транспортом повышенной стоимости скорым поездом, в купейном вагоне пассажирского, фирменного поезда , чем регламентируют правила предоставления этой льготы, то Пенсионный фонд возместит дорожные затраты в рамках существующих минимальных тарифов. Оплата льготного проезда северянам Согласно законодательству, пенсионер должен отдыхать на территории РФ. Каким образом можно получить оплату льготного проезда?

Компенсировать расходы на проезд нужно не только сотрудникам, но и их детям. Это следует из части 1 статьи ТК РФ.

Хозяйственное право Оплата проезда к месту отдыха и обратно в районах крайнего севера Регионы Крайнего Севера характеризуются сложными условиями проживания, связанными с местными природно-климатическими особенностями. Поэтому социальное обеспечение занятых в указанной местности граждан предусматривает многочисленные привилегии и льготы, в числе которых оплачиваемая предприятием поездка в отпуск в пределах Российской Федерации. В дополнение к оплачиваемым дням отдыха, предоставляемым гражданам на общих основаниях, установлен дополнительный оплачиваемый период для тех, кто трудится на территории Крайнего Севера 24 календарных дня и в приравненных к ним регионах 16 календарных дней. Размещенные в этих районах организации должны возмещать сотрудникам траты на поездку в отпуск и на обратную дорогу за счет собственных ресурсов.

Что такое договор на проезд в транспорте

Транспортное средство при выполнении автомобильных перевозок пассажиров должно быть в технически исправном состоянии, что подтверждается отметкой в документе сертификате о прохождении государственного технического осмотра, международным сертификатом технического осмотра при международных автомобильных перевозках пассажиров и разрешением на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

Соответствие транспортных средств дополнительным экологическим и техническим требованиям должно подтверждаться сертификатами при выполнении международных автомобильных перевозок пассажиров в государства, в которых предъявляются такие требования.

Изменение конструкции транспортного средства должно быть подтверждено свидетельством о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Количество перевозимых пассажиров, масса их багажа и или ручной клади, масса транспортного средства и нагрузки на его оси не должны превышать норм, установленных организацией-изготовителем.

Транспортные средства, зарегистрированные в Республике Беларусь, при выполнении автомобильных перевозок пассажиров должны быть оформлены в соответствии с требованиями настоящих Правил и иных нормативных правовых актов. Указатели маршрута на автобусе, в том числе в виде электронных табло, должны содержать информацию о номере маршрута и или названиях конечных остановочных пунктов маршрута в соответствии с требованиями законодательства.

При выполнении внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении аппаратура спутниковой навигации должна быть адаптирована на основании договора об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении к программному обеспечению навигационно-информационных комплексов, используемых заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении или операторами автомобильных перевозок пассажиров.

Для выполнения международных автомобильных перевозок пассажиров должны использоваться автобусы, имеющие: сиденья, удобные для поездок на дальние расстояния; багажный отсек объемом не менее 0,1 куб. В качестве автомобилей-такси должны применяться легковые автомобили с числом пассажирских мест для сидения не менее трех.

Конструкция и расположение дверей автомобиля-такси должны обеспечивать удобную посадку-высадку пассажиров не менее двух пассажирских дверей с правой стороны автомобиля.

Автомобиль-такси должен быть окрашен в желтый цвет или иметь по всей длине на боковых поверхностях полосу желтого цвета ширина полосы желтого цвета на дверях должна быть не менее мм с ее продлением по горизонтальным контурам на всю боковую поверхность автомобиля и соответствовать требованиям к оформлению согласно приложению 1.

На крыше автомобиля-такси должен быть размещен опознавательный фонарь оранжевого цвета в соответствии с требованиями согласно приложению 2. Автомобиль-такси должен иметь отличительный знак обслуживания, которым является композиция из квадратов черного цвета, расположенных в шахматном порядке, и который соответствует требованиям согласно приложению 3.

Отличительный знак обслуживания наносится на переднюю и заднюю стенки опознавательного фонаря и на передние двери автомобиля-такси. Отличительный знак обслуживания на передних дверях автомобиля-такси должен располагаться на желтой полосе при ее наличии. На правую и левую передние двери автомобиля-такси наносятся краткое наименование фамилия и инициалы автомобильного перевозчика, учетный номер плательщика.

Автомобиль-такси за исключением автомобиля-такси, выполняющего автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанные с использованием электронной информационной системы с функцией оплаты в безналичном порядке далее — электронная информационная система должен быть оборудован кассовым суммирующим аппаратом, совмещенным с таксометром, прошедшим метрологический контроль в соответствии с законодательством об обеспечении единства измерений и включенным в Государственный реестр моделей модификаций кассовых суммирующих аппаратов и специальных компьютерных систем, с указателем режимов использования автомобиля-такси далее — указатель режимов , другим дополнительным оборудованием кассового суммирующего аппарата, совмещенного с таксометром, и средством контроля налоговых органов далее — СКНО.

Кассовый суммирующий аппарат, совмещенный с таксометром, должен быть установлен таким образом, чтобы обеспечивать доступность информации для пассажира. Указатель режимов, обращенный световыми индикаторами наружу, и СКНО при наличии в указателе режимов разъема для подключения СКНО должны быть размещены в салоне автомобиля-такси за исключением автомобиля-такси, выполняющего автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанные с использованием электронной информационной системы в правом верхнем углу лобового стекла.

При внутреннем оформлении автомобиля-такси используются буквы и цифры высотой не менее 10 мм, внешнем — не менее 15 мм. Транспортные средства, в которых пассажирами производится оплата проезда наличными денежными средствами за исключением случаев, предусмотренных частью второй пункта 48 настоящих Правил , должны быть оснащены кассовыми суммирующими аппаратами, включенными в Государственный реестр моделей модификаций кассовых суммирующих аппаратов и специальных компьютерных систем и используемыми в соответствии с законодательством.

К выполнению международных автомобильных перевозок пассажиров автобусами категории М3 допускаются водители, имеющие общий стаж работы водителем автобуса категории М3 не менее трех лет. Водители должны знать требования нормативных правовых актов, регламентирующих выполняемые ими автомобильные перевозки пассажиров, и не реже одного раза в пять лет повышать квалификацию по единым программам повышения квалификации водителей механических транспортных средств соответствующей категории.

Водители, выполняющие автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси и международные автомобильные перевозки пассажиров, должны пройти обучение в рамках образовательной программы обучающих курсов в соответствии с программой, утверждаемой Министерством транспорта и коммуникаций, в учреждениях образования, иных организациях, которым в соответствии с законодательством предоставлено право осуществлять образовательную деятельность.

Стаж управления автомобилем подтверждается водительским удостоверением. Допуск водителя транспортного средства к самостоятельной работе производится автомобильным перевозчиком после проведения стажировок, определенных законодательством.

Водитель допускается автомобильным перевозчиком к выполнению автомобильных перевозок пассажиров после прохождения в установленном порядке обязательного медицинского переосвидетельствования водителей механических транспортных средств, а также предрейсового медицинского обследования перед началом работы.

Медицинское обследование водителя может проводиться дополнительно во время работы и или после ее окончания. При выполнении международных автомобильных перевозок пассажиров водитель должен иметь паспорт гражданина с отметками о необходимых визах. Автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении выполняются автобусами.

Количество перевозимых пассажиров в автобусах категории М2 не должно превышать числа мест для сидения, установленного организацией-изготовителем для данного транспортного средства. Автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси выполняются по договору автомобильной перевозки пассажира автомобилем-такси.

Договор автомобильной перевозки пассажира в регулярном сообщении и договор автомобильной перевозки пассажира автомобилем-такси являются публичными. По договору автомобильной перевозки пассажира автомобильный перевозчик обязуется перевезти пассажира и его ручную кладь при ее наличии в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа — также доставить багаж в пункт назначения и выдать его пассажиру либо уполномоченному на получение багажа лицу.

Пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, если иное не предусмотрено договором, законодательными актами или международными договорами Республики Беларусь, а при провозе ручной клади, количество и или размер которой превышают нормы бесплатного провоза, установленные в абзаце четвертом части первой пункта настоящих Правил, — за провоз ручной клади, при сдаче багажа — и за провоз багажа.

Заключение договора автомобильной перевозки пассажира в регулярном сообщении удостоверяется проездным документом и или иным документом в соответствии с законодательными актами или международными договорами Республики Беларусь, а сдача пассажиром багажа — багажной квитанцией.

Проездные документы могут быть выполнены на бумажной, пластиковой основе или ином материальном носителе, а также в виде электронной записи в информационной системе продажи билетов. Проездные документы на бумажной, пластиковой основе или ином материальном носителе, изготовленные типографским способом, являются документами с определенной степенью защиты и подлежат обязательной регистрации в Государственном реестре бланков ценных бумаг и документов с определенной степенью защиты, а также документов с определенной степенью защиты.

Формы бланков билетов и багажных квитанций, формы образцы электронного билета на городские, пригородные, междугородные внутриобластные, междугородные межобластные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении устанавливаются заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, а на международные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении — Министерством транспорта и коммуникаций.

При международных автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении могут применяться бланки билетов, установленные в других государствах. Реализация электронных билетов осуществляется посредством информационных систем продажи билетов. В электронном билете могут указываться фамилия и собственное имя пассажира.

При оформлении электронного билета пассажиру по его требованию должен быть выдан билет. Заключение договора фрахтования для автомобильной перевозки пассажиров подтверждается оформлением заказ-наряда.

Заключение и исполнение договора автомобильной перевозки пассажира автомобилем-такси удостоверяется платежным документом, оформляемым с применением кассового суммирующего аппарата, совмещенного с таксометром, за исключением случая, указанного в части пятнадцатой настоящего пункта.

Заключение и исполнение договора автомобильной перевозки пассажира автомобилем-такси, заказанной с использованием электронной информационной системы, удостоверяется электронной квитанцией, направляемой на адрес электронной почты, указанный заказчиком такой перевозки. К выполнению автомобильных перевозок пассажиров могут допускаться автомобильные перевозчики, имеющие: в предусмотренных законодательными актами случаях специальное разрешение лицензию на право осуществления деятельности в области автомобильного транспорта с соответствующими составляющими работами и или услугами; в предусмотренных законодательными актами случаях право на предоставление услуг по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом; транспортные средства на праве собственности, хозяйственного ведения, аренды и иных законных основаниях, а также условия для их хранения, проведения технического обслуживания, контроля технического состояния; условия для проведения медицинского обследования водителей.

Кроме перечисленного в части первой настоящего пункта, автомобильный перевозчик, за исключением индивидуального предпринимателя, выполняющего автомобильные перевозки пассажиров самостоятельно без привлечения наемных работников, должен назначить лиц, ответственных за организацию и выполнение автомобильных перевозок, и нанять водителей в соответствии с требованиями, установленными настоящими Правилами и иными нормативными правовыми актами.

Автомобильные перевозчики должны обеспечивать безопасную, своевременную и качественную автомобильную перевозку пассажиров и их багажа и или ручной клади. У автомобильного перевозчика должна быть книга замечаний и предложений.

Автомобильный перевозчик должен осуществлять анализ качества предоставления услуг, а также вести учет обращений, предложений и замечаний.

Организация городских, пригородных, междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении осуществляется местными исполнительными и распорядительными органами, выступающих заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, либо по их решению операторами автомобильных перевозок пассажиров.

При этом в отношении междугородных межобластных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении заказчиками выступают местные исполнительные и распорядительные органы областного территориального уровня, по территории которых проходит маршрут таких автомобильных перевозок пассажиров.

В случае, если организация городских, пригородных, междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении осуществляется оператором автомобильных перевозок пассажиров, то заказчик заказчики автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении обязан заключить с ним договор об оказании услуг оператора автомобильных перевозок пассажиров.

Примерная форма договора об оказании услуг оператора автомобильных перевозок пассажиров устанавливается Министерством транспорта и коммуникаций. При городских, пригородных, междугородных автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении заказчиком заказчиками или оператором таких перевозок могут организовываться дополнительные рейсы.

Городские, пригородные и междугородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении выполняются в соответствии с договором об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, заключаемым заказчиком заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении либо оператором автомобильных перевозок пассажиров с автомобильным перевозчиком по результатам конкурса на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, если иное не установлено Президентом Республики Беларусь.

Примерная форма договора об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении устанавливается Министерством транспорта и коммуникаций Заказчик автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении или оператор автомобильных перевозок пассажиров на каждый автобус, используемый при выполнении таких перевозок, выдает карточку маршрута.

Не допускается выполнение внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении без договора об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении.

Право на выполнение международных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении подтверждается выдачей автомобильному перевозчику разрешения на выполнение международных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении.

Разрешения на выполнение международных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении выдаются сроком на 5 лет. Не допускается присвоение одинаковых номеров маршрутов в одном городе населенном пункте , а также маршрутов пригородных и междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, проходящих через один и тот же остановочный пункт таких маршрутов.

Автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении должны обеспечивать потребности населения в безопасном перемещении с минимальными затратами времени, включая время на пересадки, в том числе с одного на другой вид транспорта.

При необходимости выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении к местам проведения праздников, спортивных, культурно-зрелищных и других массовых мероприятий, а также в случаях приостановки автомобильных перевозок пассажиров отдельными автомобильными перевозчиками или перевозок пассажиров другими видами транспорта заказчиком автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении либо оператором могут вводиться временные маршруты автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении.

Разработка паспорта маршрута осуществляется заказчиком заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, оператором автомобильных перевозок пассажиров или автомобильным перевозчиком либо иной организацией по их заказу.

Паспорт маршрута утверждается заказчиком заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении или оператором автомобильных перевозок пассажиров. При изменении характеристик маршрута городских, пригородных, междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении в паспорт маршрута вносятся изменения, которые утверждаются соответственно заказчиком заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении или оператором автомобильных перевозок пассажиров.

Паспорт маршрута оформляется в необходимом количестве экземпляров. При этом паспорт маршрута должен находиться у заказчика заказчиков автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении или оператора автомобильных перевозок пассажиров, а также у разработчика паспорта маршрута.

Паспорт маршрута должен содержать информацию об общей характеристике маршрута, сведения о дорожных условиях и расстоянии между остановочными пунктами маршрута, схему маршрута.

Для составления паспорта маршрута производятся замеры расчеты расстояний между остановочными пунктами маршрута, изучаются и обследуются дорожные условия на маршруте.

Контуры схемы маршрута должны соответствовать картам городов или автомобильных дорог. На схеме маршрута городских или пригородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении должны быть обозначены места расположения и наименования остановочных пунктов маршрута в прямом и обратном направлениях.

На схеме маршрута междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении должны быть обозначены остановочные пункты маршрута и указаны расстояния между ними. На схеме маршрута указываются наименования населенных пунктов, наименования улиц населенных пунктов и номера автомобильных дорог, по которым проходит маршрут, наименование основных прилегающих и пересекаемых улиц населенных пунктов, номера основных прилегающих и пересекаемых автомобильных дорог, а также мосты, путепроводы, эстакады, железнодорожные переезды и иные инженерные сооружения.

На схеме должны быть нанесены обозначенные перекрестки, участки маршрута, на которых движение транспортных средств по маршруту не соответствует установленной организации дорожного движения для других транспортных средств.

Расписание движения транспортного средства должно быть соотнесено с расписанием движения иных транспортных средств на дублирующих маршрутах, в том числе других видов транспорта, и составляться на основании следующих данных: пассажиропотоки по направлениям и часам суток, дням недели, периодам года; характеристика дорожных условий на маршруте; безопасные скорости движения; провозные возможности транспортных средств; требования к рабочему времени и времени отдыха водителей и другие.

Расписание движения составляется оператором автомобильных перевозок пассажиров или автомобильным перевозчиком и утверждается заказчиком заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении или оператором автомобильных перевозок пассажиров.

Расписание движения транспортных средств по маршруту международных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении составляется автомобильным перевозчиком и утверждается Министерством транспорта и коммуникаций.

Расписание движения должно содержать: наименование и номер маршрута; количество рейсов по маршруту, протяженность и длительность выполнения рейса в прямом и обратном направлениях; время прибытия на начальный остановочный пункт маршрута; время начала работы автобуса на маршруте; время прохождения автобусом остановочных пунктов маршрута по рейсам; время пересечения и пункты пропуска через Государственную границу Республики Беларусь при выполнении международных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении; время пересечения границ иных государств при выполнении международных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении по территориям трех и более государств; время и место перерыва в работе водителей и межрейсового отстоя автобуса; время и место смены экипажа автобуса; время завершения работы на маршруте.

Время движения по рейсам может не указываться, если остановочный пункт маршрута оборудован электронным табло, на котором отображается время до прибытия автобусов каждого из маршрутов, проходящих через этот остановочный пункт.

Расписание движения автобусов на остановочных пунктах маршрутов пригородных и междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении должно содержать: наименование остановочного пункта маршрута; номер маршрута, его начальный и конечный остановочные пункты маршрута; время прохождения автобуса при выполнении каждого рейса по рабочим, выходным и праздничным дням.

При выполнении городских автомобильных перевозок пассажиров в экспрессном регулярном сообщении автобусами категории М2, городских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении автобусами категории М3 в случаях, определенных договором об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении , а также пригородных и междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении при наличии остановочных пунктов маршрута, на которых не осуществляется продажа билетов используются билеты, оформляемые с применением кассовых суммирующих аппаратов.

В случае технической неисправности кассового суммирующего аппарата, возникшей при выполнении автомобильной перевозки пассажиров, и на время ремонта данного аппарата допускается использование бланков билетов с определенной степенью защиты, зарегистрированных в Государственном реестре бланков ценных бумаг и документов с определенной степенью защиты, а также документов с определенной степенью защиты.

При выполнении автомобильных перевозок пассажиров в экспрессном регулярном сообщении автобусами категории М2 посадка и высадка пассажиров производятся только на остановочных пунктах маршрута.

Оператор автомобильных перевозок пассажиров или автомобильный перевозчик обязан: не позднее 15 суток до даты открытия, изменения или закрытия маршрута перевозок пассажиров в регулярном сообщении информировать об этом население через средства массовой информации, путем внесения изменений в расписание движения или иными способами; предварительно, но не позднее чем за один день, информировать население о предстоящем изменении тарифов на автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении.

Во время автомобильной перевозки в регулярном сообщении пассажир обязан иметь проездной документ и или документ, подтверждающий право на льготы по оплате проезда либо на бесплатный проезд на автомобильном транспорте далее — право на льготы по оплате проезда на автомобильном транспорте.

При автомобильной перевозке багажа и или ручной клади на платной основе пассажир должен иметь документ, подтверждающую оплату их провоза.

Автомобильный перевозчик или оператор автомобильных перевозок пассажиров обязан обеспечить продажу пассажиру проездного документа для данного вида автомобильных перевозок и при необходимости оформить багажную квитанцию на перевозку багажа и или ручной клади. При пригородных и междугородных автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении для совершения поездки пассажира, имеющего право на льготы по оплате проезда на автомобильном транспорте, оформляется льготный билет.

Льготные билеты при автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении реализуются гражданам, предъявившим оригинал документа установленного образца, подтверждающий предоставление им в соответствии с законодательными актами или международными договорами Республики Беларусь права на льготы по оплате проезда на автомобильном транспорте.

Граждане, имеющие право на льготы по оплате проезда на автомобильном транспорте, на общих основаниях оплачивают предварительную продажу билета и или бронирование места для проезда и доставку билета на дом, а также провоз багажа и ручной клади сверх нормы бесплатного провоза.

Билет на одну поездку с указанием времени отправления автобуса в рейс является действительным только на поездку по указанному в нем времени отправления.

В случае утери билета пассажир не может претендовать на совершение поездки и возврат уплаченных за поездку средств кроме международных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, на которые может быть оформлен дубликат билета, если иное не предусмотрено международными договорами Республики Беларусь.

В случае проезда без проездного документа за исключением случаев, когда в соответствии с настоящими Правилами не требуется оформление проездного документа , с проездным документом, не соответствующим выполняемой перевозке пассажира, электронным билетом на определенное количество поездок без отметки в валидаторе, билетом на одну поездку без отметки компостера, без документа, подтверждающего право на льготы по оплате проезда на автомобильном транспорте при проезде граждан, имеющих право на льготы по оплате проезда на автомобильном транспорте , а также в случаях непредъявления проездного документа или документа, подтверждающего право на льготы по оплате проезда на автомобильном транспорте, работнику контрольно-ревизорской службы для проверки пассажир считается безбилетным.

Лицо, имеющее билет электронный билет на одну пригородную или междугородную поездку в регулярном сообщении, может не позднее чем за два часа до отправления автобуса возвратить билет электронный билет и получить обратно уплаченную стоимость проезда.

Стоимость услуги по продаже электронного билета, плата за предварительную продажу билета и или бронирование места для проезда, а также за доставку билета на дом не возвращается.

При возврате билета электронного билета на одну пригородную или междугородную поездку в регулярном сообщении менее чем за два часа, но не менее чем за 15 минут до отправления автобуса лицу, сдающему билет электронный билет , возвращается стоимость проезда за вычетом 15 процентов.

Билеты многоразового пользования при пригородной автомобильной перевозке пассажиров в регулярном сообщении обмену и возврату не подлежат.

Ваш IP-адрес заблокирован.

Размер, условия и порядок компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для лиц, работающих в государственных органах субъектов РФ, территориальных фондах обязательного медицинского страхования, государственных учреждениях субъектов РФ, устанавливаются нормативными правовыми актами органов государственной власти субъектов РФ. Так, например, в Ненецком автономном округе действует соответствующее Положение , устанавливающее размер, условия и порядок компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска, каникул, отдыха и обратно для проживающих в Ненецком автономном округе или Архангельской области лиц, замещающих государственные должности Ненецкого автономного округа, государственных гражданских служащих Ненецкого автономного округа, лиц, работающих в организациях, финансируемых за счет средств окружного бюджета, а также лиц, замещающих в органах государственной власти Ненецкого автономного округа должности, не относящиеся к должностям государственной гражданской службы, и неработающих членов их семей, проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях. Узнайте последние изменения правового регулирования трудовых отношений и кадрового делопроизводства, пройдя обучение по программе повышения квалификации , и получите диплом установленного образца Согласно п. Заместитель прокурора Ненецкого АО обратился в суд с иском о признании данной нормы противоречащей федеральному законодательству.

Инструкция По Оплате Компенсации Льготного Проезда У Северян Поездка За Рубеж

Размер, условия и порядок компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для лиц, работающих в коммерческих организациях, устанавливается коллективными договорами, локальными нормативными актами, трудовыми договорами апелляционное определение Судебной коллегии по гражданским делам Камчатского краевого суда от 19 июля г. Работник обратился в суд, требуя от работодателя на основании данной нормы компенсации ему расходов, понесенных на проезд к месту отдыха и обратно. Как было установлено в суде, работодатель зафиксировал такой порядок компенсации работникам соответствующих расходов, при котором максимальный размер компенсации был ограничен 36 тыс. Данной суммы не хватило работнику для приобретения билетов, в связи с чем он был вынужден оплатить их в том числе за счет собственных средств. Суд в такой ситуации никаких нарушений не усмотрел. Судьи сослались на позицию Конституционного Суда Российской Федерации, приведенную в постановлении от 9 февраля г.

Заявление для оплаты проезда к месту отдыха и обратно

Статья ТК РФ. Компенсации расходов, связанных с переездом Новая редакция Ст. Право на оплату стоимости проезда и стоимости провоза багажа членов семьи сохраняется в течение одного года со дня заключения работником трудового договора в данной организации в указанных районах и местностях. Работнику федерального государственного органа, государственного внебюджетного фонда Российской Федерации, федерального государственного учреждения и членам его семьи в случае переезда к новому месту жительства в другую местность в связи с прекращением трудового договора по любым основаниям в том числе в случае смерти работника , за исключением увольнения за виновные действия, оплачивается стоимость проезда по фактическим расходам и стоимость провоза багажа из расчета не свыше пяти тонн на семью по фактическим расходам, но не свыше тарифов, предусмотренных для перевозок железнодорожным транспортом. Гарантии и компенсации, предусмотренные настоящей статьей, предоставляются работнику федерального государственного органа, государственного внебюджетного фонда Российской Федерации, федерального государственного учреждения только по основному месту работы. Размер, условия и порядок компенсации расходов, связанных с переездом, лицам, заключившим трудовые договоры о работе в государственных органах субъектов Российской Федерации, территориальных фондах обязательного медицинского страхования, государственных учреждениях субъектов Российской Федерации, и работникам указанных органов, фондов, учреждений устанавливаются нормативными правовыми актами органов государственной власти субъектов Российской Федерации, лицам, заключившим трудовые договоры о работе в органах местного самоуправления, муниципальных учреждениях, и работникам указанных органов, фондов, учреждений - нормативными правовыми актами органов местного самоуправления, лицам, заключившим трудовые договоры о работе у других работодателей, и работникам данных работодателей - коллективными договорами, локальными нормативными актами, принимаемыми с учетом мнения выборных органов первичных профсоюзных организаций, трудовыми договорами. Комментарий к Статье ТК РФ Статья ТК призвана возместить повышенные расходы, возникающие в связи с переездом на Север, обустройством там и возвращением оттуда после окончания работы. С учетом этого гарантии и компенсации, содержащиеся в статье ТК, значительно выше по сравнению с предусмотренными законодательством для обычных переездов на работу в другую местность.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Статья 325 ТК РФ. Компенсация расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту

Оплата проезда к месту отдыха и обратно 2018 в районах крайнего севера

Каким лицам, работающим в районах Крайнего Севера или приравненных к нему местностях, и в каких случаях работодатель обязан оплатить проезд к месту использования отдыха и обратно для работника и членов его семьи? Право на компенсацию указанных расходов возникает у работника одновременно с правом на получение ежегодного оплачиваемого отпуска за первый год работы в данной организации. Если субъектом РФ, или органом местного самоуправления, или работодателем не определен размер, условия и порядок компенсации расходов на проезд и провоз багажа, то это не значит, что работник лишен права на компенсацию. Тогда применяются размер, условия и порядок, установленные для федеральных государственных органов и учреждений. Эти работодатели компенсируют один раз в два года стоимость проезда неработающих членов семьи работника мужа, жены, несовершеннолетних детей , фактически проживающих с работником.

Раздел Заключительные положения Раздел 1.

Зарегистрирован в Минюсте РФ 19 апреля г. Регистрационный N В соответствии с Федеральным законом от 30 декабря г.

Правила пользования дорогой

N п ; от N р ; от Утвердить Положение "О гарантиях и компенсациях лицам, работающим в организациях, финансируемых за счет средств городского бюджета" прилагается. Настоящее постановление вступает в силу после его официального опубликования и применяется к правоотношениям, возникшим с 1 января года. Работникам организаций, финансируемых за счет средств городского бюджета, гарантируется выплата районного коэффициента в размере 1,8 и процентной надбавки к заработной плате в размере, установленном действующим федеральным законодательством.

An error occurred.

Данные правила действуют независимо от того, какую систему налогообложения применяет организация. Важно, чтобы компенсация таких расходов была предусмотрена внутренними документами организации. Это связано с тем, что такие компенсации выплачиваются гражданам, не состоящим с организацией в трудовых отношениях ч. Размер, порядок и условия оплаты проезда к месту использования отпуска и обратно сотрудникам и членам их семей ограничены внутренними документами организации. То есть такие выплаты не облагаются НДФЛ и страховыми взносами: в размерах, установленных трудовыми или коллективными договорами, Положением об отпусках и т. Состав подтверждающих документов законодательством не определен, поэтому в коллективном трудовом договоре организации необходимо установить перечень документов, которые должен представить сотрудник для получения компенсации. Если сотрудник не представил подтверждающие документы, с суммы компенсации будет необходимо удержать НДФЛ.

Автоматизированный пропускной пункт — Пропускной пункт полоса оплаты , оплата проезда через который происходит без участия персонала Оператора, но требует участия водителя ТС. Автоматический пропускной пункт — пропускной пункт полоса оплаты , оплата проезда через который происходит автоматически, без участия водителя и персонала Оператора, с использованием Транспондера. АСУДД — автоматизированная система управления дорожным движением. Комплекс программно-технических средств и мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, улучшение параметров существующей дорожной сети, снижение транспортных задержек и улучшение экологической обстановки. Диспетчер — Представитель Оператора, осуществляющий функции по урегулированию ситуаций с затруднениями Пользователей при проезде через Пропускные пункты на ПВП.

Общие положения 1. Условия получения права на компенсацию 2. Компенсация расходов стоимости проезда к месту использования отпуска и обратно в пределах территории Российской Федерации осуществляется один раз в два года за счет собственных средств Организации. Работник имеет право на получение компенсации каждый свой второй рабочий год. В случае если работник своевременно не воспользовался своим правом на оплату стоимости проезда к месту использования отпуска, выплаты не суммируются. К оплате принимаются расходы по проезду железнодорожным транспортом и только в плацкартном вагоне поезда. В случае, если работник пользовался другим транспортом, расходы возмещаются из расчета оплаты до места отдыха и обратно плацкартным вагоном по нижнему пределу его стоимости в билетных кассах г.

Настоящее Положение устанавливает размер, условия и порядок компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для работников государственных органов Республики Саха Якутия , Территориального фонда обязательного медицинского страхования Республики Саха Якутия , государственных учреждений Республики Саха Якутия , расположенных на территории Республики Саха Якутия далее - организации , и членов их семей. На работников, работающих в филиалах и представительствах государственных органов Республики Саха Якутия , Территориального фонда обязательного медицинского страхования Республики Саха Якутия , государственных учреждений Республики Саха Якутия , расположенных за пределами Крайнего Севера и приравненных к ним местностей, настоящее Положение не распространяется. Работники государственных органов Республики Саха Якутия , Территориального фонда обязательного медицинского страхования Республики Саха Якутия , государственных учреждений Республики Саха Якутия далее - работники организаций , имеют право на оплату стоимости проезда один раз в два года к месту использования отпуска в пределах территории Российской Федерации и обратно любым видом транспорта, в том числе личным за исключением такси , а также на оплату стоимости провоза багажа весом до 30 килограммов далее - компенсация расходов. Право на компенсацию расходов за первый и второй годы работы возникает у работника организации одновременно с правом на получение ежегодного оплачиваемого отпуска за первый год работы. В дальнейшем у работника организации возникает право на компенсацию расходов за третий и четвертый годы непрерывной работы в указанной организации - начиная с третьего года работы, за пятый и шестой годы - начиная с пятого года работы и т. К членам семьи работника организации, имеющим право на компенсацию расходов, относятся: - неработающий муж жена , за исключением лиц, являющихся получателями страховых пенсий по старости и по инвалидности; - несовершеннолетние дети работника организации в том числе усыновленные. Право на оплату стоимости проезда и провоза багажа членам семьи работника организации возникает одновременно с возникновением такого права у работника организации. Оплата стоимости проезда и провоза багажа членам семьи работника организации производится при условии их выезда в течение календарного года, в котором предоставляется отпуск и компенсация работнику организации, из населенного пункта, где проживает работник, к месту использования отпуска работника в один населенный пункт по существующему административно-территориальному делению и возвращения как вместе с работником, так и отдельно от него к месту жительства работника организации.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 6
  1. Аристарх

    Чувак вообще понятия не имеет о чем говорит, полная лажа,

  2. stynkorlooni

    Тарас при всем к Вам уважении,но не стоит больше так видео подписывать,у меня инфаркт чуть не случился как прочитал название видео.

  3. Боян

    Вроде умный юрист,но несёт

  4. goenettver

    Button class yt-uix-creator-heart-button yt-uix-tooltip aria-label от автора канала Тарас Юрист Адвокат Одесса data-tooltip-text от автора канала Тарас Юрист Адвокат Одесса '>

  5. Всеслава

    В інших випадках можете нашій податковій інспекції показати велику дулю!

  6. Феликс

    Скорее «принуждение к сделке.», счёт-оферта с реквизитами КА и систематические входящие звонки (ещё и на рабочий номер или знакомым должника признаки состава, санкция ст. до 10лет. или нет?)

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных